Задать вопрос

Ваше имя

Ваша электронная почта

Ваш вопрос

Maersk Line планирует сокращение персонала и флота из-за падения на рынке контейнерных перевозок

С целью сокращения операционных расходов компания сократит почти 4 тыс. сотрудников

Крупнейшая контейнерная линия в мире, Maersk Line, намерена сократить береговой персонал с 23 тыс. сотрудников до 19 тысяч к концу 2017 года. Компенсировать наличие рабочей силы Maersk рассчитывает при помощи усиления автоматизации деятельности. Такие меры предпринимаются с целью сокращения издержек и отложения инвестиций. 

"В качестве ответных мер как на краткосрочные, так и долгосрочные рыночные вызовы Maersk Line увеличивает число уже принятых мер по сокращению издержек. Maersk Line сократит объемы контейнерных перевозок и отложит инвестиции в увеличение объемов перевозок. При этом операционные затраты также будут сокращаться посредством выполнения планов по упрощению структуры организации. Сегодня глобальный штат сотрудников Maersk Line составляет 23 тыс. человек. Организационные изменения и продолжающиеся процессы автоматизации и внедрения цифровых технологий позволят Maersk Line сократить глобальную численность персонала по крайней мере на 4 тыс. человек к концу 2017 г.", — сообщили в Maersk. 

Из-за непростых условий, в которых в настоящее время находится рынок, компания также планирует сокращение флота на сервисах, а также отложит некоторые решения по строительству нового флота. 

Maersk планирует при помощи этих мероприятий в течение ближайших двух лет сэкономить 250 млн долларов, из которых 150 млн — в 2016 году. 

А.P. Moller-Maersk Group (Maersk, Дания) — одна из крупнейших транснациональных транспортных компаний. Активы группы расположены в 130 странах, персонал насчитывает 89 тыс. человек. Компании группы имеют в распоряжении свыше 600 транспортных морских судов, свыше 500 судов обеспечения и специализированных судов, а также управляют 64 контейнерными терминалами в различных портах мира. В России входящая в группу Maersk компания APL Terminals владеет долей 30,75% в холдинге Global Ports, управляющем крупнейшими в РФ морскими контейнерными терминалами в порту Санкт-Петербурга, а также терминалами в порту Усть-Луга и дальневосточном порту Находка. 

Чистая прибыль Maersk в 2014 году составила $5,19 млрд, в 2013 году — $3,8 млрд. 

Стремительные темпы падения рынка заставили компанию пересмотреть прогноз по прибыли в 2015 году: Maersk ожидает получить в 2015 году прибыль порядка 3,4 млрд долларов, по сравнению с 4 млрд, которые прогнозировались по итогам 2 квартала.